蝴蝶转化为河道的历史800年

拥有800年渠道运输的河道如何成为生态，文化和生活之间的充满活力的联系？苍蝇位于奇塔 - 京托市东北，给出了答案。 最近，记者与北京水务办公室的工作人员一起访问了巴赫。乔阳北京区的Shawon North Road附近，将爬楼梯并转身木屋。您面前的场景令人耳目一新。开阔的水在海岸上有郁郁葱葱的树木，偶尔会走的鸟和墙壁上风景如画的距离。 这个诗意和友好的空间实际上需要对预防洪水进行巨大责任。 作为这种蝴蝶转化的中心项目之一，Bahekou存储和洪水保留区的建设始于2024年，预计将于今年年底向公众开放。到那时，将增加248公顷的生态空间。 “我们必须能够抵抗洪水，但我们也可以保持我们的livEs，“中国规划与设计研究所设计研究所副主任Liu Hua介绍了该地区，能够实现338万立方米的跌落和跌落能力下降的能力下降和下降的能力，通过建造13.4公里的持续攻击，两次储存能力的洪水和存储能力超出了洪水的储存能力。有效保证后续区域的安全性，例如城市子中心。 “一个新的路堤在旧路堤外面建造，形成了一条慢速道路26.8公里，有双层路堤。” Liu Hua补充说，Cross River的三个Bridgesatonal将两侧连接起来，以实现自由柔和的旅行。 4.4千公里湖旁边的道路配备了几条亲水道路，在海边弹簧，休闲地点和鸟类观察设施，公民将在这里在巴尔萨斯·德拉格（Balsas del Lago）和候鸟旁边的湖旁边散步。 该项目将保留大型的原始森林带和高旧树木，并使用本地树种和生态海岸创建多种型栖息地系统，不仅可以形成耕地和美丽而野生的生态空间，而且还可以保留当地的魅力，以维护动物和动物，惩罚值得一提的是，它成为“自然屋”楼层。 沿着BA河向西行驶，到达海边的空间，从Jukian Kiao Road到达兰吉车站2.3公里。这个历史区充满了环境时尚，曾经是一个令人不愉快的城市。 “我们摧毁了墙壁，我们将社区的绿色空间与河流连接起来，并用流量建造溪流和山丘。居民打开窗户，欣赏景色，”乔阳区水办公室的负责人马哈托说。 SE前面的骑自行车路径A 4.6公里连接Ejima Park和Yitigang商业区。夜间照明灯光后，有节奏的轻型变速箱和沿海咖啡的温暖灯相互补充，吸引了许多年轻人。 Langyuan车站助理总经理Wang Yan感到深刻。 “过去，客人只能到达公园，但现在他们可以沿着河道访问伊迪港，再待两个小时。”过去，旧仓库区域是“盆地经济学”的模型。Data可以更好地解释变化。在Bae河上的海边太空之后，兰吉车站海岸附近的商店的占领从一个月内的30％增加到100％，公园中固定商人的年销售额与去年相比增加了约70％。将来，如果河流开通航行，它将与大使馆的第四区建立联系，并将成为消费者支持中心。 船尾在BA河的开放中，夏季的乘客流量增加了12％。一家中国餐厅负责人赵丹说，许多人之所以到来是因为“河边有一个美丽的花园。 在今年年底，巴伊还将解锁“水的观点”。马海托透露：“当时，相关项目没有问题。当时，公民可以乘船旅行，直到他们看到Kawayama的时尚商业区和骨通道的景色为止。” 这就是北京大学的缩影，是其在海前的空间更新的缩影。张的歌曲是北京水务办公室运营运营办公室副主任，告诉记者，除了Bhea河和西部的河流外，还有水域北部的水域，水域，水域，水域。这个和Shunyi，Yankar，Yangkin，Huayuyanki River，Pingki River和Jinhai湖的Long Dao河是进步的。 如今，北京在大运河，Chabai河，Kunyu河和Liangma河等部分中完成了游轮。 Cruisesin Rivers和Natural Lakes的通航里程达到80公里。到今年年底，这一里程将努力超过100公里，将来会有更多的路线。龙船种族和海滨马拉松等活动引起了“水”“生命”。 巴赫的转变表明了北京对“水与城市的融合”的治理智慧。随着巡航哨声的流逝，双方都是休闲公民，动画商业区和免费鸟类。这条故事有一个故事，写了“河流城市故事”，属于一个新时代。 （Zhang Jinghua通讯员Shan Yuyan） （编辑：Liang Qiuping，Bo Chendi） 分享以向更多人展示