
Nanjing Railway职业技术学院有一位老师,他写了一个“一个至零”的故事,其中有35年的职业教育,这给人留下了深刻的印象。
每次这是一个很大的进步,都体现了其对教育的热爱和坚韧。每次创新时,它都会为学生开辟一条扎实的途径。他是Bo Yiyong,他是一个梦想中的建筑商,他一直是职业教育领域的先驱(参见受访者提供的第一张照片)。
在1990年代初期,博杨首次出现在讲台上,缺乏教育团队是一个重要的问题。 “实践技能非常重要。需要实践培训团队,以使学生能够锻炼自己的实践技能。”他对教育的奉献深深地感动了他。
如果没有条件,请相信条件。较大的团队,例如接力赛和火车站部分的信号组合,并由其组装。在简单的实验室中,自制的教材一直是C重新布置,例如半自动闭合和触摸控制电路。 Bo Yiyong说:“团队可能已经过时了,但是教给学生的技能必须是新的,最坚实的。”
这种“从头开始”的尝试是寻找Bo Yiyong来教授创新,有时会播下学生思想中创新的种子。
第二个“零1”始于基于培训和创建真实教室的计划。
时间在2008年跃升。在莲花池塘前开发了在新校园里发展的,博杨拿起鱿鱼,与同事一起设计和计划了中国的主要训练基地“两个站和一个间隔”。
“电轨将在这里放置1200米,铁路现场将移至校园。” Bo Yiyong的想法几乎是幻想。
正是这种永久性将使您的梦想成真。目前,在培训中,学生可以在模拟场景中练习“精细考试和细致培训”等技能。毕业之前N,他是经营各种专业设备的专家,并且精通各种场景和障碍解决方案。毕业后,许多人成为国家模特工人,技能教师和大国工匠。老师在网站上教书。这种教育探索使学生可以使用从实践培训课程到铁路线的“直接火车”。
硬件逐渐改善,但是如何维护软件?当大学指导促进高级职业学校的关键时刻时,解决教师的新问题变得紧迫。
Bo Yiyong以志愿者为志愿者,担任新成立的铁路信号专家负责人,从他的第三次开始“从零到一个”。
在专门从事白色的系统之前,它导致教育团队对铁路,地下和其他系统进行研究,讨论了主要工程师以及中央专业工作和工作能力的需求。
最后,新的螺柱Ent进入学校,开始上课。新的少校丰富了专业的学校系统,并为铁路行业培养了许多高质量的资格人才。
前三次是教育和学生,第四次从零到一个”生动地反映了我们在建设强大的运输国家中所学到的知识。
2022年,Bo Yiyong与该公司合作,组成了第三张咨询团队“ Nanjing Metro Safety Safety”。这将为南京地铁行动的安全提供保险丝支持,并将为全国各地的城市电表的安全提供“南铁路计划”。
“作为标志,专家和老师BO参加了对第五线,S7,S9和其他线北部部分的安全评估,并提出了针对安全风险的更正计划。”负责南京大都会公司的人。
“从头开始,一个”,如果它不是优越的,那么它必须是优越的当这是自己的意义和对教育事业的爱心供认时。
创建智能的高速铁路教学站和城市主机铁路信号措施和现代南京地铁现代学徒飞行员计划。
“人们的日报”(2025年9月11日,第06页)
(编辑:Hao Mengjia,Lib Fang)
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