在线旅行的乘客会收到“逃生订单”。驾驶员应该向谁索要钱？

开放移动申请在离开之前打电话给出租车已成为大多数城市青年的日常任务。这种消费形式首先接受服务，然后在网上付款，这对于消费者来说真的很方便，但是出租车司机在线是否应该遇到“吃著名的餐点”吗？这是一个必须解决的法律问题。 最近，江苏省苏州的中间人法院得知平台公司与在线乘客“逃生命令”造成的出租车司机之间的经纪合同案件。根据法律拒绝了该平台赔偿司机的索赔。有效的法官说，平台运营商必须合理揭示他拥有的乘客的个人信息。根据乘客运输协议，驾驶员必须要求乘客承担响应乘客的合同负责，并且平台公司没有义务促进负载。 Th对于11名乘客来说，总共有178元人民币。 “从去年的1月到12月，我在某些旅行平台上收到了'新快租金'业务的订单，并提供了乘客服务。在此期间，111名乘客收到了11个订单。乘客选择在线付款后，尚未支付逃生订单，尚未支付逃生订单，未支付的费用为178 Yuan。”在线驾驶员声明说，他在线通行平台的在线通行平台的在线旅行平台上执行了说明的人。乘客被命令逃脱后，他打电话给乘客电话号码，并反复敦促他支付乘客的名字，手机号码，家庭住址等，但呵呵否认，无法通过争议或其他媒体保护他对乘客的权利。他在那里打电话给法院，命令这家技术公司支付178元的负载率。 作为信息服务p该技术公司Rovider仅提供中介服务，该公司表示，由于Masterchan与乘客之间的乘客合同造成的载荷损失，该公司概不负责。 “陈大师说，乘客的名字和手机号码超出了乘客的汇编和处理范围的范围。公司不必为不保护张的权利负责，因为他们要求我给他问题，房屋的地址，等等。” 初审法院裁定它将捍卫张的上诉，而技术公司未经许可就提出上诉。在第二个实例测试中，公司技术在这种情况下为张老师注册的11名乘客提供了移动号码和订单信息。 精确阐明了三个政党之间的法律关系 法院辩称，有三个争议在这种情况下。首先，您如何确定技术公司与陈大师之间的法律关系？根据在线出租车平台运营模型的说法，平台运营公司将向出租车司机和乘客报告签署乘客合同的机会，并提供相应的媒体服务，以促进与出租车司机和乘客之间的乘客合同建立关系的相应媒体服务。这是一种新型的网络中间合同关系，平台运营公司，出租车司机，平台运营公司和乘客建立了中间合同关系，并根据Internet信息平台提供了有关媒体服务的信息。 其次，作为出租车DIDI信息平台运营商，技术公司如何定义乘客的个人信息，这些信息报告他们要占主导地位的义务？法官认为平台运营公司收集和使用个人乘客信息，必须遵循合法性，合法性和需求的原则。 「一般的なタイプのモバイルインターネットアプリケーションに必要な个人情报の范囲に关する规制」の关连する规定によれば、テクノロジー企业は、それが收集するだけであると主张しています乘客の携帯电话番号、旅程情报、支払い情报、乘客の名前と自宅の住所情报があり、上记の行动は、个人情报の收集のための合法性、正当性、および必要性の原则に沿っています。关于信息的使用，在正常情况下，平台运营公司将提供出租车司机和虚拟乘客号码以促进交易，但是如果乘客拒绝在处理卡布斯后通过虚拟号码向多个付款请求支付多个付款请求，则该平台将是MU运营公司将允许其他乘客的信息从另一个乘客那里包含其他乘客信息。 再一次，关于技术公司是否应负责张负载损失的赔偿，法官认为，如果乘客拒绝支付负载乘客。根据乘客合同，技术公司没有义务履行负担。如果无法澄清客运合同的同行，Masterchan要求技术公司根据与技术公司的经纪合同的法律和可行关系提供移动乘客电话号码。技术公司拒绝提供它。这意味着诚实违反合同可以告知，并且不遵守构成该中介机构的SUS义务。如果张大师遭受损失，他将承担相应的薪酬责任。 法官认为，在该案第二次审判之后，该技术公司为大师提供了被迫避免费率并诚实报告的乘客的手机号码。据此，主chan的需求无法确定他要求技术公司为负载损失赔偿责任in这个情况。因此，在最终判决中，他根据法律撤销了第一个会议厅的裁决，并拒绝了张案。 [观察和思想] 加强“逃生”的缓解，并标准化在线汽车行业的发展 近年来，随着移动互联网技术的快速发展，在Rapi的在线驾驶服务行业中，互联网付款已被开发为越来越受欢迎的在线支付模式。在在线出租车运营模型中，如何澄清平台运营商，出租车司机和乘客之间的法律关系，以及如何平衡合同权利资源与保护个人信息之间的法律利益，对司法机构提出了新的挑战，同时也影响在线出租车行业的稳固和标准化的发展。 该案件分析了避免O o的乘客个人信息的合理限制Nline汽车服务平台，对应于在线汽车进度平台。我将澄清情况，并负责损失负荷的赔偿。类似案件的管理具有特定的启发性重要性，并且还为随后预防类似案件提供了广泛的思想。 在这种情况下，在类似于乘客的情况下，在线支付方法和在线支付方法被广泛使用，因此对个人权利损害的肯定是目标之一，但这也不是唯一的目标。取而代之的是，必须通过早期干预并遵守有效避免造成损害的原则来重组救济方法。 具体来说，您可以从以下方面考虑这一点：首先，付款方式。在线出租车平台运营商可以调整在线出租车业务部门的付款方式，以便与付款方式相吻合，例如快车，私家车，自我t并将它们统一使用在线付款方式。第二个是付款时间限制。出租车司机必须要求乘客提醒他们在完成汽车的付款后下车。 CARE PlatformonLine汽车的运营商可以根据真实条款完成订单后调整和改善合理的付款时间。有限的提醒。第三个是避免委员会的负面影响。如果乘客在完成订单后没有在合理的时间限制内完成有效的付款，则通过在线汽车冰雹平台逃避费用的乘客数据的交换可能不会在所有在线汽车冰雹平台上推出新的订单服务。 （Shen Junfang，Jiang Yizhou，ai jiajing） 资料来源：人民法院新闻 （编辑：Bo Chendi，Wen Lu） 分享以向更多人展示