在头七个月中

原始标题：在最初的七个月中，国家铁路货运年 - 年龄增长了3.3％。 8月18日，中国国家铁路集团有限公司（Ltd。每天的平均有效载荷183,300辆汽车上升了4.1％ - 年龄，为软化国家和国际双重流通提供了大力支持，并保证了国民经济的稳定运作。 CPC 中央委员会の展开要件を诚実に実施し、现代の物流システムの建设と社会全体の物流コストを削减するための国务评议会、慎重に组织されたカーゴ输送の质を向上させ、滑らかな鉄道の物理学を确保しました。 首先，主要保证了主材料的运输。继续专注于重要项目，例如海洋南部的新型Transpjiang煤炭，港口的分布铁矿石在洪水季节某些地区超过了极端天气的不利影响以及有效装备和交付重要材料的需求，这有助于欢迎夏季和行业的最大工业发展。从一月到七月，国家铁路公司派出了1,196亿吨煤炭，其中8.16亿吨电煤。直接发电厂的煤炭库存保持高水平。与上一年相比，矿物质材料，铸造材料和晶粒的运输量分别增加了13.6％，8.2％和12.7％。 其次，铁路物流服务的质量不断提高。我们将积极开发一般物流承包商的服务，以促进“通往铁路”批量产品的ANDL运输。物流合同的总金额在今年的前七个月签署，总物流合同为1275亿吨。铁路95306平台有continuded加深了与运输公司的持续合作，推出了60个多模式的“主要”产品线，而国家铁路总共派出了976万台铁路容器负载的TEU，比上一年增加了17.1％。他促进了物流和金融服务的质量和扩展，例如“负载贷款”，并获得了2141亿元信用。 第三，跨境负载传输稳定且柔软。与外国人的国内海关和铁路部门进行沟通。从一月到七月，中国和欧洲的负载列车保持稳定，中亚总共有8,526列的载荷火车，与上一年相比增长了23.2％。中国洛斯铁路（China-Laos Railway）总共提供了34.41亿吨的跨境负担，比上一年高出6.4％，有效地促进了国际经济和商业交流。 中国铁路集团货物司的负责人说，在下一步中，中国铁路小组将加速现代铁路物流系统的建设，并继续加深面向市场的铁路负荷改革。 （编辑：Luo Zhizhi，Chen Jian） 遵循官方帐户：人们的每日财务 分享以向更多人展示